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Unsere Kollegin Giulia Garzon war Teil eines produktiven Projekttreffens mit unseren Partnern der Social License to Automate 2.0 und präsentierte erste Forschungsergebnisse auf der BEHAVE 2023 Konferenz von 27. bis 29. November in Maastricht! Die konzentrierten Bemühungen während des Treffens beleuchteten Schlüsselaspekte und ließen weitere Fortschritte in unserer gemeinsamen Forschung erwarten. Zu den Zielen des […]

Das erste ETIP PV Social White Paper ist veröffentlicht worden: „Towards Sustainable and Massive Deployment of Photovoltaics: The Nexus of Socio-Economic and Technological Challenges“. Rudolf Kapeller hatte das Vergnügen, das Kapitel 1.4 über die „Akzeptanz neuartiger kostendeckender Netztarifsysteme“ beizusteuern: Der Stromverbrauch ist unabhängig von der Lastsituation im Netz und wird durch die aktuelle, lokale Einspeisung

Wirtschafts- und Forschungs-Landesrat Markus Achleitner: „Mit den Forschungsergebnissen der neuen Stiftungsprofessur ‚Energieökonomie und angewandte Ökonometrie‘ am Future Energy Lab des Linz Institute of Technology (LIT) an der JKU Linz kann die Energiewende noch schneller umgesetzt werden“ Mit der neuen Stiftungsprofessur „Energieökonomie und angewandte Ökonometrie“ am Future Energy Lab der Johannes Kepler Universität (JKU) Linz wird

Unsere beiden Expert:innen Argjenta Veseli und Hans Böhm präsentierten spezifische Analysen des Projekts Carbon Cycle Economy Demonstration (C-CED) im Kontext Wasserstoff und CCU bei der Jahresveranstaltung von WIVA P&G. Hans Böhm erörterte die Potentiale von CCU (Kohlenstoff-Abscheidung und -Nutzung) in Österreich – sowohl im zukünftigen „Restangebot“ als auch in der zukünftigen Nachfrage als Prozessinput in einem klimaneutralen System 2050 – und analysierte die damit verbundenen

Letzten Monat fand das Kick-off-Meeting des Projekts ZEUS – Zero Emission throUgh Sectorcoupling statt! Als Partner in diesem Projekt war das Energieinstitut an der JKU Linz mit drei motivierten Köpfen (Robert Tichler, Hans Böhm und Andreas Zauner) dabei. Im Fokus steht die Entwicklung und sektorübergreifende Demonstration klimaneutrale Prozessketten in der Stahl und Zementindustrie – von der netzdienlichen Produktion und Aufbereitung

Wie groß ist die Herausforderung der Dekarbonisierung von Spitzenlasten in der Wärmeversorgung? Trotz des zunehmenden Einsatzes von erneuerbaren Energiequellen sind Wärmenetze immer noch überwiegend von fossilen Brennstoffen abhängig. Um eine vollständige Dekarbonisierung zu erreichen, müssen die Wärmespitzenlasten wirksam adressiert werden. Heute haben wir das Projekt RE-PEAK gestartet, das die Herausforderungen im Zusammenhang mit der Dekarbonisierung

Der zunehmende Trend zur Ausstattung von Gebäuden mit aktiver Raumkühlungstechnologie wird voraussichtlich aufgrund des sich erwärmenden Klimas weiter anhalten und das Stromnetz somit potentiell zusätzlich belasten. In unserem aktuellen Artikel präsentieren Rudolf Kapeller, Simon Moser, Johannes Reichl (Energieinstitut an der JKU Linz), Marianne Bügelmayer-Blaschek, Barbara Herndler, Thomas Natiesta, Roman Schwalbe (AIT Austrian Institute of Technology), Lukas Kranzl (Technische Universität Wien), und Andreas Mueller (e-think) interessante Ergebnisse, wie

Das EU-Projekt HyUSPRe erforscht die Machbarkeit und das Potenzial der unterirdischen Wasserstoffspeicherung in Europa. Kürzlich wurde der 4. Newsletter über laufende und zukünftige Aktivitäten im Projekt (www.hyuspre.eu) veröffentlicht und kann unter folgendem Link nachgelesen werden: https://tinyurl.com/yc2dybvs Die Fortschritte von HyUsPRe werden während der EU Hydrogen Research Days im Rahmen der H2-Speichersitzung am 16. November vorgestellt.

Wow! Landespreis für Innovation für das Projekt HeatHighway geleitet vom Energieinstitut an der JKU Linz! Bereits zum 30. Mal wurde heuer der oberösterreichische Landespreis für Innovation vergeben. Mit dem Projekt HeatHighway unter der Leitung unseres Key Researchers Simon Moser konnten sich die Kolleg:innen des Energieinstituts gemeinsam mit den 16 weiteren Projektpartnern den 1.Platz in der Kategorie Forschung sichern. Das Projekt HeatHighway untersucht überregionale Wärme-Übertragungsnetze,

Im Rahmen des Projekts maxE – Ladeinfrastruktur für maximale Elektrifizierung auf Baustellen – hatten wir die spannende Gelegenheit, im Zuge einer Baustellenbesichtigung den Einsatz batterieelektrischer Baumaschinen und -geräte sowie ihrer Ladeinfrastruktur, der VOLTstation, live in Aktion zu erleben. Der direkte Austausch mit den Anwender:innen ermöglichte uns wertvolle Einblicke und Erkenntnisse, die uns dabei helfen, bestehende Barrieren als auch