Unsere Kolleg:innen Hannah Aster, Lukas Zeilerbauer und Johannes Lindorfer konnten kürzlich ein Paper im „The Journal of Sustainability“ veröffentlichen. Es trägt den Titel: „Enviromental Impacts of Drone Delivery: A Comparison Meta-Analysis and Stadardised LCA Metrics“ und untersucht die Nachhaltigkeit von drohnenbasierter Logistik.
Mit der steigenden Nachfrage nach emissionsarmen Lieferlösungen gelten Drohnen oft als vielversprechende Alternative für die letzte Meile. Aber wie nachhaltig sind sie wirklich und welche Bauteile haben den größten Einfluss auf die Umweltauswirkungen?
Die Studie fasst bestehende Life-Cycle-Assessment-Analysen zusammen und nutzt den PRISMA-Ansatz, um ökologische Hotspots in Drohnen-Lieferketten zu identifizieren – von der Batterieproduktion bis zu Elektronikkomponenten. Sie zeigt, wie stark unterschiedliche Systemgrenzen und Annahmen die Ergebnisse beeinflussen und betont, wie wichtig standardisierte LCA-Methoden sind, um Studien besser miteinander vergleichen zu können.
Ihre Ergebnisse zeigen, dass die tatsächliche Umweltbilanz von Drohnen stark davon abhängt, ob Produktion und alle Lebenszyklusabschnitte in die Analyse einbezogen werden. Als Conclusio liefern sie einen Vorschlag für eine standardisierte Funktionelle Einheit, auf die Umweltauswirkungen bezogen werden sollen. Damit liefern sie ein wichtiges Fundament für konsistentere Nachhaltigkeitsbewertungen in zukünftiger Forschung.
Zum Beitrag: Environmental Impacts of Drone Delivery: A Comparative Meta-Analysis and Standardised LCA Metrics